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静下来看一下比亚迪的布局,目前四大品牌已经发布完毕,从上到下,仰望、方程豹、腾势和比亚迪的王朝和海洋系列。方程豹和仰望还没有上市,比亚迪的向上之路的重担其实目前就落在腾势上。
8月5日,智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。
外观方面腾势N8车身整体以流线性为基奠,融合了越野性能。内饰上也再度升华,麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件加持。
配置方面,腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱,可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。
中控屏搭载同级领先的15.6英寸,2.5K超高分辨率,同时,N8配备的智能语音可见即可说,能实现四音区即时对话,覆盖1000多项车控功能,唤醒响应时间仅需0.4s。
此外,N8配备了腾势Pilot,全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶,并且,HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内,保持横、纵向控制,并可通过拨杆实现自动变道。
动力方面,腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360kW,0-100km/h加速仅4.3s。并且,其拥有行业领先的插混车型90kW快充,让补能无忧。同时,其搭载45.8kWh混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。底盘方面,腾势N8会搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,达到操稳与舒适的最佳平衡,并且可支持OTA升级。
在7月份,全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7上市,作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者,N7上市即爆款,上市24小时即有10000+订单。在品牌稳健迸发的势能下,腾势聚焦SUV用户痛点,为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签。
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